Grand Cherokee es un elegante y aguerrido todoterreno

Especial (Ramón Castellanos).- Cuando hablamos de todoterrenos, uno de los más característicos es el Jeep Grand Cherokee, por contar con un diseño de aspecto duro y aguerrido, pero sin dejar de ser elegante. El Jeep Grand Cherokee es un automóvil todoterreno del segmento E producido por el fabricante estadounidense Jeep desde el año 1993. Fue desarrollado por el grupo Chrysler para competir contra la Ford Explorer y la Chevrolet Blazer. Existen cuatro generaciones del Grand Cherokee, todas ellas con cinco plazas, carrocería de cinco puertas, motor delantero longitudinal y disponibles con tracción trasera en las cuatro ruedas. Primera generación / ZJ (1993) La primera generación del Grand Cherokee fue presentada al público en el Salón del Automóvil de Detroit en 1992. Sus motores a gasolina eran de seis cilindros en línea de 4.0 litros, de 190 hp, un V8 de 5.2 litros y 215 hp. En 1998 fue creado  el más potente de la gama  con 5.9 litros. Con una transmision automática y manual de 5 velocidades, el Diesel era de 2.5 litros de 114 hp, con dos válvulas por cilindro e inyección indirecta. Fue fabricado en Tijuana, Baja California, México. Segunda generación / WJ (1999-2004) La segunda generación trajo como una de sus novedades  el sistema de tracción a las cuatro ruedas opcional "Quadra-Drive", que constaba de tres diferenciales autoblocantes, haciendo que sólo fuese necesario una rueda con tracción para hacer avanzar al vehículo. Los motores a gasolina eran de seis cilindros en línea de 4.0 litros y 195 CV, un V8 de 4.7 litros y 235 CV, y un V8 de 4.7 litros y 265 CV. Los Diesel eran 5 cilindros de 3.1 litros del fabricante italiano VM Motori con inyección indirecta, turbocompresor de geometría fija, dos válvulas por cilindro y 138 CV, que fue sustituído por un 2.7 litros, también de 5 cilindros, de origen Mercedes-Benz con inyección directa common-rail, turbocompresor de geometría variable, cuatro válvulas por cilindro y 163 CV. Tercera generación / WK (2004-2010) La tercera generación salió al mercado a finales de 2005. Los motores a gasolina son un PowerTech V6 de 3.7L y 210cv, un PowerTech V8 de 4.7L y 235cv, disponible también en versión FlexFuel y 303cv; un HEMI V8 de 5.7L y 326cv. El motor a gasolina de 6.1 litros es el mismo del Chrysler 300C SRT-8 y los Dodge Charger y Dodge Magnum. Es el todoterreno de producción con mejor aceleración llegando a los 5,1s, superando al Mercedes-Benz M 63 AMG y al Porsche Cayenne Turbo. El Jeep Grand Cherokee, dispone de un motor 3.0CRD de origen Mercedes-Benz con una velocidad de 200Km/h, con  consumo medio de 10,2L/100Km; en tres diferentes niveles de equipamiento: Laredo, Limited y Overland. La transmision de la 3ª generacion de Jeep Grand Cherokee, es una de las más sofisticadas del mercado, denominada Quadra-Drive II, consta de una transimisón integral permanente (4x4) y cinco velocidades en modo automático, y 4 velocidades en modo secuencial (manual). Cuarta generación (2010)La 4ª generación de Grand Cherokee dispone de un sistema electrónico de tracción "Select Terrain" equipado con 5 programas ( Auto - Sport - Snow - Rock - Sand&Mud ) y una reductora diseñada por Jeep denominada Quadra-Drive II. Esta generación equipa un sistema de regulación en altura de suspensiones neumáticas controladas por el sistema "Quadra-Lift" con 5 modos de configuración: - Modo aparcamiento: 16 centímetros de distancia libre al suelo. - Modo "Aero": 19 centímetros de altura, automático y orientado a trayectos por carretera, óptimos por eficiencia aerodinámica para reducir el consumo de combustible. - Modo "Altura normal": indicado para circular por carretera a 20 centímetros del suelo - Modo "Off Road 2": que eleva la distancia libre hasta 28 centímetros. - Modo "Off Road 1": para tranquilos paseos con 24 centímetros de altura. Fuente: www.jeep.com.ve/cherokee